| 
 ... 留仙洞地铁站迎来施工改造 展开剩余79%据车站工作人员介绍，改造后，站厅付费区容纳面积将扩充约255平米。 增设3台自助票务处理机，提高乘客票务办理效率；迁移调整32组闸机位置，乘客进出站排队空间增加90%。 车站中部增设步行楼梯，使站厅、站台间的通行能力提高约35%。 此外，车站根据早晚高峰时段客流特征，新增10个闸机，进出站通道从18个增至28个，最高每小时可通行14400人次，车站通行效率将提升77.8%，推动出行服务体验显著提升。 施工期间请注意—— 1月23日（周五），5号线留仙洞站将于22:00提前结束运营。 1月24日（周六）至1月25日（周日），车站停止运营，地铁不停站通过，车站A、B、C、D出入口关闭，E、F出入口正常使用。 {jz:field.toptypename/}1月26日（周一），5号线留仙洞站恢复正常行车安排。 1月26日（周一）至2月1日（周日），车站站台及站厅中部需围挡施工，为保障乘客出行安全，将采取动态客流管控措施。 施工期间，深圳地铁13号线维持正常运营，乘客可搭乘该线前往留仙洞站。 ... 5换13太火爆 留仙洞站客流一夜之间增加53% 记者了解到，留仙洞站是13号线换乘5号线的关键站点，周边有深圳职业技术大学和深圳实验学校高中部，还串联起大疆等多家科技龙头企业，客流密集。 1月12日，南都N视频记者早高峰时段实探深圳地铁5号线留仙洞客流情况。经过优化后，5号线站台四条通道实行“三出一进”安排。在客流高峰时段，站台会出现“满员”情况，乘客排队上楼出站需要3-4分钟。 从12月底出现拥挤问题被吐槽 到1月中旬开始进行改造 不少网友表示： “还是要佩服一下深圳的执行力” “说干就干”！ 真是“深圳速度”！ ... 升级后的乘客出站将更“丝滑” 发布于：广东省
|
